テーマパーク業界は巨大で、南カリフォルニアやフロリダに拠点を持たない企業からも訪れるべき素晴らしいパークやアトラクションがたくさんありますが、単純な事実は、範囲と規模の点で他の企業よりも優れているのがディズニーとユニバーサルの 2 社であるということです。
ディズニーは明らかに の テーマパーク分野のトッププレーヤーであるため、他の誰もが自分たちの将来を考えるときにディズニーがどのような動きをするかに注目することになるでしょう。そうは言っても、ユニバーサル・オーランド・リゾートで最近行われたテストは、第2位のテーマパーク会社が第1位から悪い教訓を得ているのではないかと心配している。
ディズニーワールドとディズニーランドのライトニングレーンは最もユーザーフレンドリーなシステムではない
ディズニーが実際にテーマパーク業界のリーダーではなかった分野の 1 つは、パークに行列スキップの有料オプションを追加することでした。 ディズニーランドとウォルト・ディズニー・ワールドのファストパス・システムは無料でした 直前まで 世界的パンデミックの閉鎖された公園 そして業界全体に大きな変化を引き起こしました。ディズニーは、ラインスキップへのアプローチを変更する機会を利用し、料金を請求し始めました。 現在はライトニングレーンと呼ばれるシステムです。
ディズニーがゲームを変えた点は、ラインスキップの提供方法にありました。他のほとんどの公園は単一のシステムでこれを処理します。料金を支払って、列をスキップできるすべての乗り物にアクセスできるかどうかは別です。使用回数に応じて料金に差が出る場合もありますが、それくらいです。
ディズニー ワールドとディズニーランドには、実際にはマルチ パスとシングル パスという 2 種類のライトニング レーンがあります。最初のカバー ほとんど パークの主要なアトラクションはすべて含まれていますが、ライズ オブ ザ レジスタンスなどの最も需要の高い乗り物は、行列をスキップするたびに別の料金を支払わなければスキップできません。つまり、比較的最近導入されたものの代金を支払わない限り、 とても 高価なライトニング レーン プレミア パス。
ユニバーサルがディズニーのライトニング・レーンのシングルパスに似たエクスプレス・オプションをテスト中
ユニバーサル オーランドには伝統的に 2 種類のエクスプレスがあります。 1 つ目は、それを提供する各乗り物で 1 日に 1 回列をスキップできるようにするものです。 2 つ目では、無制限に行をスキップできます。しかし、最近、兆候（発見された） オーランド テーマ パーク ゾーン）ユニバーサル・オーランド・リゾートは、ユニバーサル・エクスプレス・シングル・アトラクション・アクセスと呼ばれるものをテストしていることを明らかにした。これは、名前が示すように、ゲストが料金（この場合は1回の乗車につき25ドル）を支払って、単一アトラクションの行列を1回スキップできるオプションである。
ありがとう、嫌いだよ。
船は無料のラインスキップで航行しているので、どのテーマパークでもそれを行うにはお金がかかることは受け入れますが、個々の乗り物の個別価格の内訳は私の口に後味が悪いだけです。ユニバーサルパークやディズニーパークの料金は上がるばかりです。と思うかも知れません ディズニーワールドはまだお金を払う価値があります、しかし、公園内のすべてのものに独自の値札が付けられれば、それはいつか変わるかもしれません。
ユニバーサル・オーランドはこの道を歩まないかもしれない。それは単なるテストです。たとえユニバーサルが通常のアトラクションをスキップして単一のアトラクションラインを作ることを実行したとしても、ディズニーよりも優れている可能性がある方法があります。それを提供する乗り物が また 標準のエクスプレスの一部として利用できる場合、単一アトラクションの提供によりゲストの柔軟性が高まり、すぐに数回乗りたいだけのゲストにとってはフル エクスプレスよりも大幅に安価になります。
他のテーマパークが市場リーダーから学べる方法はたくさんあります。 ウォルト・ディズニー 世界とディズニーランドは、常に信じられないほどの革新を行っています。最先端のアニメーション キャラクターをデザインするときは、ディズニーをモデルとして使用します。 ディズニーランドはウォルト・ディズニーのオーディオアニマトロニクスを活用しました。人々にお金を使ってもらうための新しい方法に関しては、おそらくその例に倣わないほうがよいでしょう。
