あれから約2年半が経ちましたが、 今後の ワイルド・スピード 11 巨大なクリフハンガーでからかわれた の ファストX エンディング、そしてシリーズの最終章にはもう近づいていません。ヴィン・ディーゼル演じるドム・トレットが、運命が不明のまま爆発するダムを突き落として以来、この映画のファンは、 猛烈な勢いで フランチャイズ 次に何が起こるのか気になっています。最近の場合 大ヒット作の状況についてのレポート 信頼できる、次の最終章が動き始めているようだ。
これには確かにかなりがっかりしましたが（私はこの物件の大ファンであり、悪びれることはありません）、これは実際には、隠れた祝福かもしれないと思います。 猛烈な勢いで 11、そのキャストとスタッフ、そしてフランチャイズ全体。クレイジーに聞こえるかもしれませんが、聞いてください…
本当のことを言うと、『ワイルド・スピード』シリーズは近年非常識になりすぎている
誤解しないでください、私は死ぬまでドムと残りの乗組員のために打席に立つつもりですが、この物語は まとめるべきだった 数年前のリリースとともに 激怒7。映画は興行収入を上げ続けているが、ここ数回の作品は品質と信頼性に欠けている。私はクレイジーなスタントや突飛なアイデアが大好きです。 大画面での不条理、しかし、シリーズはプロットを失ったように感じます。
しましたか？ 宇宙に行く必要がある?ミサイルをそらしてくれる車が必要だったのだろうか？すべてを結びつけるために、悪役を物語に再登場させる必要があるでしょうか?いや、いや、いや！しかし、この先に大きな変化が起こる可能性があります…
『ワイルド・スピード 11』は低予算で、より根拠のある結論を生み出す可能性がある
2025年10月に関係者が語ったところによると、 ウォール・ストリート・ジャーナル ユニバーサルスタジオが削減したいこと 11の予算はなんと1億4000万ドル。比較のために、 THR 2022年5月に報告された ファストX 3億ドル以上の予算があった。シリーズの最終章とされる報道を完全に信じているかどうかはまだ分からないが、すべてがうまくいけば、これは呪いではなく祝福となるかもしれない。
これほどの規模の脂肪を大規模にトリミングすることにより、監督のルイ・レテリエ、ヴィン・ディーゼルらは、近年フランチャイズの定番となっている精巧な（そして高価な）スタントやセットピースを実行するための巨額の資金にアクセスできない場合、フランチャイズをまとめるより地に足の着いた方法を考え出す必要があると考えるかもしれません。規模を小さくし、より地に足の着いたストーリーを持ち、外側に拡張するのではなく引き込むようなよりしっかりとした焦点を持てば、素晴らしい体験が生まれる可能性があります。
フランチャイズがそのルーツに戻るのを見たいです
今年初め、フランチャイズの定番 ジョーダナ・ブリュースター 言った コライダー 彼女はそうしたいと思っている ルーツに戻る の ワイルド・スピード、すべての始まりとなった2001年の犯罪映画。そして、あなたは何を知っていますか？私は彼女と一緒にいます。
正直に言うと、私はトレットの乗組員がある種のワイルドなテクノロジーを見つけて世界を救わなければならない世界を駆け巡る冒険が大の苦手です。しかし、基本に立ち返ることは非常に大きな成果をもたらす可能性があると思います。 ファスト11 そしてフランチャイズ全体。ロサンゼルスの路上で舞台を設定し、賭け金を減らし、ほぼ四半世紀前に私たちがこれらのキャラクターに恋をするきっかけとなった人間ドラマにもっと焦点を当ててください。やってみろ、ドム！
何が起こっても ワイルド・スピード 11 （あるいは発売日に何と呼ばれていても）、私はシートベルトをして次の冒険を待ちます。
